7月3日，載著兩(liang)艘豪(hao)華游艇的(de)“INSPIRE”輪從海南洋浦國際集裝箱(xiang)碼頭成功啟航(hang)，駛向馬來西亞巴生港，標志著海南自貿港首單游艇BBK（碼頭分體(ti)吊裝作業(ye)方(fang)式）出(chu)口直通(tong)東南亞業(ye)務順利完成。
據介(jie)紹，在(zai)海南(nan)(nan)港(gang)(gang)航物(wu)流(liu)(liu)有限公(gong)司、海南(nan)(nan)港(gang)(gang)航國際港(gang)(gang)務(wu)(wu)(wu)有限公(gong)司、海南(nan)(nan)集(ji)運(yun)(yun)聯合打(da)造(zao)的“航運(yun)(yun)+港(gang)(gang)口+物(wu)流(liu)(liu)”三位一(yi)體(ti)全鏈式服務(wu)(wu)(wu)支持下，針對首(shou)次“雙艇共艙”操作等復雜環節，物(wu)流(liu)(liu)公(gong)司聯合相關單位成立的專項攻堅小組圍(wei)繞水(shui)上吊裝方(fang)(fang)案、綁扎固定流(liu)(liu)程(cheng)等各環節技術，開展多輪(lun)論證和方(fang)(fang)案優化，最終成功搭建(jian)適配海南(nan)(nan)自貿(mao)港(gang)(gang)物(wu)流(liu)(liu)的游(you)艇運(yun)(yun)輸(shu)整(zheng)體(ti)解決方(fang)(fang)案，服務(wu)(wu)(wu)范圍(wei)覆蓋碼頭裝卸、海運(yun)(yun)、關務(wu)(wu)(wu)、理(li)(li)貨、船(chuan)舶(bo)代理(li)(li)及倉儲等全流(liu)(liu)程(cheng)物(wu)流(liu)(liu)環節。
▲海南(nan)自(zi)貿港游艇(ting)BBK出口直達RCEP成功首發(fa)
BBK（碼(ma)頭分體吊裝作業方式）
主(zhu)要用(yong)于超(chao)長、超(chao)寬、超(chao)高(gao)貨(huo)物的(de)(de)運輸，通過(guo)將多個平板(ban)集裝(zhuang)箱組(zu)合成托盤來(lai)裝(zhuang)載超(chao)大件貨(huo)物，并根據貨(huo)物的(de)(de)尺寸(cun)、外形等特點采取(qu)相應的(de)(de)綁扎系(xi)固(gu)措施，從(cong)而保障貨(huo)物安全(quan)出(chu)運。
▲圖片來源：港航物流(liu)
挑戰超大件與多變天氣
貨(huo)物(wu)特殊：游艇體積龐大、貨(huo)值高，對運輸(shu)安全與操作精度要求(qiu)嚴(yan)苛。
天氣多變：海南夏(xia)季風雨(yu)頻發，為貨物出運帶(dai)來嚴峻挑戰。
▲圖片(pian)來源：海南(nan)中遠海運集運
BBK模式+精密協作
創新應用BBK方案(an)：采用8個40英(ying)尺(chi)平板集(ji)裝箱(xiang)橫向排列(lie)，在船舶甲(jia)板構建長20米、寬(kuan)12米的穩固平臺。
精(jing)密(mi)加固防護：游(you)艇吊裝上(shang)船后(hou)，運用(yong)鋼架、鋼索、綁扎帶等專業(ye)工具與箱體緊密(mi)連接固定，確保(bao)遠(yuan)洋航行(xing)中的絕對安全(quan)。
此次業務(wu)的圓滿完成(cheng)，不僅提升(sheng)了海南(nan)高端設備跨境(jing)運輸(shu)能力，更通過“三位一體”全(quan)鏈協(xie)同為海南(nan)自貿港(gang)打造了高效物流(liu)服務(wu)樣板。
游(you)艇產業持續向(xiang)海(hai)而行(xing)(xing)，政策利好(hao)不斷落地，海(hai)南(nan)自貿港正為游(you)艇交易與跨境(jing)流通拓展更多可行(xing)(xing)性與可能性。
信息來源：綜合南海網、南國(guo)都(dou)市報、海南中遠海運集運、港航物流等
